2026年から自動車税は「買うときは安く・持つと高く」へと大きく変わります。
「今、車を買ったほうがいいの？」「EVは本当にお得なの？」そんな疑問を感じている方も多いと思います。
今回の税制改正は、単なる減税ではなく、これからの車の持ち方そのものを変える内容です。
ここでは、難しい専門用語を使わずに、ポイントを整理しながら“何がどう変わるのか”をわかりやすく解説していきます。
自動車税改正の全体像（まずはここだけ押さえればOK）
今回の改正は、細かく見ると複雑ですが、流れはとてもシンプルです。
結論から言うと、「購入時の負担を下げて、維持費でバランスを取る」方向に変わります。
| 税金の種類 | 改正前 | 改正後（2026年以降） | ポイント |
|---|---|---|---|
| 環境性能割（購入時） | 0〜3%課税 | 廃止（非課税） | 購入時は安くなる |
| 自動車重量税（車検時） | エコカー減税あり | 延長＋基準厳格化 | 対象外になる車が増える |
| EV・PHEV重量税 | 優遇あり | 特例加算導入 | EVも増税方向へ |
| 自動車税（種別割） | EVは最安区分 | 重量ベース課税へ | 重い車ほど負担増 |
| 軽油引取税 | 暫定税率あり | 廃止 | 税体系の整理 |
① 購入時は確実に安くなる
一番大きなポイントは「環境性能割の廃止」です。
これまで車を買うときには、燃費性能に応じて0〜3%の税金がかかっていました。
それが2026年からは完全に非課税になります。
例えば、300万円の車なら数万円単位で負担が軽くなる計算です。
ガソリン車も対象なので、「どの車でも買いやすくなる」というのが今回の特徴です。
ちょっと現実的な話をすると、同じ車でもタイミング次第で数万円変わるので、ここは見逃せないポイントですね。
② ただし維持費はじわっと上がる
ここが見落としがちなポイントです。
車検時に支払う「自動車重量税」は、エコカー減税が延長されるものの、基準が厳しくなります。
つまり、今までは減税対象だった車でも、次の車検では対象外になる可能性があるということです。
結果として、「前より高くなった」と感じるケースが出てきます。
購入時は安くても、数年後にじわっと効いてくる。そんな仕組みに変わっているんですね。
③ EVは優遇から見直しへ
EVに関しては、流れがはっきり変わります。
これまでは「環境に優しい＝税金が安い」という考え方で、かなり優遇されてきました。
しかし今後は、
・重量税に追加課税（2028年〜）
・自動車税が重量ベースに変更
といった見直しが予定されています。
特にEVはバッテリーが重いため、重量ベースになると税負担が増える可能性があります。
つまり、「EVだからお得」とは言い切れなくなってきているんです。
④ 税の考え方そのものが変わる
今回の改正で一番大きいのは、ここです。
これまでの考え方は、
環境に良い車＝税金が安い
でした。
これが今後は、
道路を使う分、みんなで公平に負担する
という考え方に変わります。
たとえば、車が重いほど道路への負担も大きくなるため、その分税金も上がるという仕組みです。
少しシビアに聞こえるかもしれませんが、長期的にはバランスを取るための流れとも言えます。
まとめ｜今後の車選びで失敗しないために
「安く買える今」と「維持費が上がる未来」をセットで考えることが大切です。
今回の改正をシンプルにまとめると、
・2026年以降は購入しやすくなる
・その代わり、維持費は徐々に上がる
・EVの優遇は少しずつ縮小していく
という流れになります。
だからこそ、「安いから買う」ではなく、
・どれくらい乗るのか
・維持費はどれくらいかかるのか
ここまで含めて判断することが大事です。
少しややこしく感じるかもしれませんが、大丈夫です。
ポイントを押さえておけば、損をする選択は避けられます。
この変化をうまく活かして、納得できる車選びをしていきましょう。
