【乗り心地】引き締まった足ですが硬さは気にならないです。速度域が高くなるにつれちょうど良い硬さに感じます。コンパクトカーでこんなドッシリとした運転感は凄いと思います。この車の一番好きなところです。室内の騒音はロードノイズは気になりますが充分静かな方で、さすがにエンジンがかかっている時はがさつに感じることあります。
【乗り心地】乗り心地悲惨
インテリア、エクステリアはそこそこ良いと思う。
乗り心地最悪（段差での衝撃悲惨）インパネの作りがショボイのでビビり音多数。
最初は良いが、日が経つにつれて運転が苦痛。
これで約３００万だったら、他車買った方が満足度高い。
購入6か月だが売却予定。
【乗り心地】
高速道路主体で利用していますが、凹凸をよく拾います。道路のつなぎ目で飛んで飛んで跳ねて跳ねてです。個人主観ですが、いつまでも走りたいとか、ずっと乗っていたいとか、絶対に全く思いません。乗り心地だけなら、homeのほうが良かったと思います。
【乗り心地】
普通だろうな　後部座席に９０歳の親二人を乗せて温泉に行くのだが　乗りこごちは年寄りにも悪くはないという
【走行性能】【乗り心地】
静粛性、乗り心地、一般道の走行に全く不満はありません。慣れてしまえば使い勝手も良く、実用と楽しみの高いバランスに感心します。
【乗り心地】
前もコンパクトカーでたいした車に乗ってきていませんが、悪路もばたつくこと無く走り、衝撃を上手くいなすチューニングされた足回りになっている感じはします。
【走行性能と乗り心地】
パワトレは最高、サスが硬めで車重が軽いので常にリアがヒョコヒョコ跳ねます。すごい力の前輪駆動にリアが振り回されてる感じ。（FFなので当たり前ですが）これをスポーティと感じるかどうか。往復30kmの通勤に使って少し疲れました。
【乗り心地】
　足回りは硬めで、ショックを拾いますが嫌な感じではない。
【乗り心地】
SNSなどのレビューではどの評価も足回りが硬いということを言われてたので、どれだけ硬いのか不安でしたが、私的には全く硬くなく快適かつスポーティーな足回りで絶妙でした。
これまで乗り継いできた欧州車の方が断然硬く突き上げキツかったです。
以前フィット2の1.5Xに乗ってた時期もありましたが、このフィットも突き上げキツかったです。それに比べたら雲泥の差の乗り心地の良さ。ホンダの足回りの進化に驚きました。
評論家の方々が言っていた上質、上品な走りというのが理解できました。
Bセグとは思えない乗り味で、Cセグクラスに乗っている感覚になります。
なので、これまでのフィットのようにコンパクトで軽量な走りではないので、そのような走りを求めるのは要注意なので必ず試乗することをお勧めします。
【乗り心地】
硬めですが、乗り心地が悪いというワケではないです。
【乗り心地】
フワフワした感じはなくシャッキリ感のある硬めの乗り心地です。
座席も適度な硬さで長距離を乗っても疲れにくいですが、人によっては後席では硬いと感じるかも。
引用https://review.kakaku.com/review/K0001231286/GradeID=57941/#tab